Origine 82cv et 205m
Stage 1 140cv et 310nm
Soit un joli gain d’environ 60cv et 105nm 
Dieselspeed-Shopracing@hotmail.com
06.17.39.39.68
Origine 220cv et 350nm Stage 1 Flexfuel 320cv et 500nm
Cold-Start / Fuel Trim
Soit un joli gain d’environ 100cv et 150nm Dieselspeed-Shopracing@hotmail.com 06.17.39.39.68
– Stage 1 X 167cv et 367nm
– Stage 2 Dssr 207cv et 470nm
– Solution EGR / DPF / Hardcut
#Renault #Megane #DCI #RS #Stage2 #DSSR #Autotuner #Magicmotorsport #Evc #winolstuning #dieselspeedshopracing #ReprogrammationGard
– Origine 109cv et 250nm
– Stage 1 138cv et 320nm
#Mercedes #A180 #CDI #Stage1 #AMG #DSSR #Autotuner #Magicmotorsport #Evc #winolstuning #dieselspeedshopracing #ReprogrammationGard
– Origine 110cv et 175nm
– Stage 1 Flexfuel 130cv et 205nm
– Cold-Start / Fuel Trim
– Prix du plein divisé par deux
– Peut désormais rouler au SP ou bien à l’éthanol et cela dans n’importe quelles proportions
#Seat #Ibiza #TSI #Flexfuel #Stage1 #DSSR #Autotuner #Magicmotorsport #Evc #winolstuning #dieselspeedshopracing #ReprogrammationGard
– Origine 178cv et 230nm
– Stage 1 flex 190cv et 265nm
– Crackle Map ?
– Fueltrim / Cold Start / Lambda ?
– Peut désormais rouler au SP ou bien à l’éthanol et cela dans n’importe quelles proportions ✅
– Prix du plein divisé par deux ⛽️
– Origine 167cv et 350nm
– Stage1 195cv et 460nm
– Origine 73cv et 153nm
– Stage1 108cv et 225m
– Origine 102cv et 240nm
– Stage1 142cv et 340nm
– Solution EGR / Hardcut / HotStart
– Origine 138cv et 225nm
– Stage.1 173cv et 255nm
– Crackle Map Soft
Origine 105cv et 250nm
Stage1 155cv et 355nm
Solution EGR / Hardcut / HotStart
Soit un joli gain de 50cv et 105nm
– Origine 170cv et 240nm-
Stage1 Flex 210cv et 285nm-
